Esta chalupa "ballenera", la número 1, fue construida en 1966 por el constructor bilbaíno Ignacio Aldecoa (en su taller de Santutxu, en Bilbao), bajo encargo de la Escuela de Náutica y Máquinas Navales de la Universidad del País Vasco (EHU-UPV). Su construcción se basó en un diseño de 1900. Su diseño es una evolución de las chalupas utilizadas tradicionalmente en la caza de la ballena, de ahí su nombre de "ballenera". Atraidos por la robustez de su construcción, a finales del siglo XIX, fueron adoptadas por las armadas europeas como botes auxiliares y de servicio, utilizándolas para el adiestramiento de su personal. Durante décadas fue utilizado en la formación del alumnado de la Escuela de Náutica, realizando prácticas de navegación a vela y remo. También participó, junto a su gemela, en varias regatas de embarcaciones clásicas. La chalupa aquí expuesta es la número 1. Se construyeron dos txalupas idénticas, la número 1 y número 2. Su construcción su encarcaga por D. Gaspar Aspiazu, Director de la Escuela de Náutica, cuando ésta inauguró su edificio en Portugalete, en 1968. Los planos de las dos balleneras fueron facilitados por la Armada Española, que utilizaba este tipo de embarcaciones para el adiestramiento de su personal.
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